最近有朋友问到关于商标诉讼原告需要准备的证据都有哪些这方面的问题，下面，华律知产小编将针对这个问题做出详细解答。希望能够解开大家的疑惑，接下来大家就跟着小编一起来看看吧。
商标诉讼原告需要准备的证据都有哪些
(一)原告应当提交下列权利证据，以证明自己享有商标权或商标许可使用权：商标注册人起诉的，应当提交证明其商标权真实有效的文件，包括商标注册证。
利害关系人起诉的，应提交注册商标使用许可合同、在商标局备案的材料及商标注册证复印件。未经备案的应当提交商标注册人的证明，或者证明其享有权利的其他证据。
(二)原告应当提交下列侵权证据，以证明被告已经实施或者即将实施侵犯商标权的行为：原告应当提交被控侵权产品及其销售发票等证据。
(三)原告应当提交下列赔偿证据，以证明其提出的赔偿数额有事实依据：
原告应当提交能证明其提出的赔偿数额的证据，如被侵权人在被侵权期间因被侵权所受到的损失的证据或者侵权人在侵权期间因侵权所获得的利益的证据，包括被侵权人为制止侵权行为所支付的合理费用的证据。
上面就是小编为大家介绍的关于商标诉讼原告需要准备的证据都有哪些这方面的法律规定，相信大家都有了一定的了解。小编提醒大家在日常生活中，对于纠纷的行为，一定要协商处理好，避免出现一些意外。华律知识产权为您提供关于版权、商标、专利的相关知识，上华律知识产权给您的知产加把“锁”!
相关法条
《民法通则》
第九十六条 商标权
法人、个体工商户、个人合伙依法取得商标专用权受法律保护。
1.运输合同的主体是承运人和旅客、托运人。运输合同主体是运输合同权利义务的承担者，即运输合同的当事人。根据运输合同是双务合同的特性，当事人一方是享受收取运费或者票款权利承担运送义务的承运人，另一方是享受运送权利并支付运费的旅客和托运人，双方当事人的数目视具体合同关系而定。在运输合同中，承运人作为一方当事人，可以是一人或者为数人，如在相继运输中承运人可分为缔约承运人和实际承运人，在多式联运合同中有多式联运经营人和各区段承运人。承运人多为法人或者组织，但也可以是个人。托运人是指与承运人订立货物运输合同的一方当事人。在旅客运输合同中，旅客具有双重身份，其是运输合同的一方当事人，又是运输合同权利义务所指向的对象。
2.运输合同中的托运人有时就是收货人，但是在多数情况下，另有收货人，此时，收货人不是运输合同的一方当事人。外国和国际公约一般都规定，货物送达目的地后，承运人有通知收货人的义务，经收货人请求交付后，取得托运人因运输合同所产生的权利。在存在收货人的情况下，托运人与承运人订立运输合同是为了收货人的利益，承运人应当依照运输合同向收货人交付，但收货人的权利产生于请求交付之时，而非运输合同订立时，收货人是运输合同的第三人，也是运输合同中重要的关系人。
3.运输合同是承运人将旅客或者货物运输到约定地点。由此可见运输合同的客体是承运人运送行为，不是货物和旅客。
4.在运输合同中，承运人的义务是将旅客或者货物运输到约定地点，权利是收票款或者运费；而旅客、托运人的权利和义务与其对应，权利是要求承运人将其运输到约定地点，义务是向承运人支付票款或者运费。这里的票款是指在旅客运输合同中，旅客向承运人支付的报酬；这里的运费是指在货物运输合同中，托运人向承运人支付的报酬。
货运合同中承运人的主要义务有：
1、承运人应当按时、按地、安全地完成运输义务。
2、通知义务。通知义务是基于诚实信用原则所产生的法定义务。
3、数个承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的，各承运人承担连带责任；
4、货物在运输中因不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得请求支付运费；已收取运费的，托运人可以要求返还。
货运合同中承运人的主要义务有：
1、承运人应当按时、按地、安全地完成运输义务。
2、通知义务。通知义务是基于诚实信用原则所产生的法定义务。
3、数个承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的，各承运人承担连带责任；
4、货物在运输中因不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得请求支付运费；已收取运费的，托运人可以要求返还。
主要分为：
(一)按运输方式分类
根据运输方式的不同，运输合同可以分为铁路运输合同、公路运输合同、水路运输合同、航空运输合同和多式联运合同五大类。这五类运输合同主体的承运人是不同的运输企业，而托运人和旅客可以是企事业单位，也可以是公民个人。
(二)按照运送对象分类
根据运送对象，运输合同可以分为旅客运输合同和货物运输合同两类。
旅客运输合同是指把旅客作为运送对象的合同。根据运输方式的不同，旅客运输合同又分为铁路旅客运输合同、公路旅客运输合同、水路旅客运输合同以及航空旅客运输合同。与旅客运输相关的行李包裹运输，可以看作是一个独立的运输合同关系，也可以作为旅客运输合同的一个组成形式。
货物运输合同是指以货物作为运送对象的合同。根据运送方可以分为铁路、公路、水路、航空、管道、多式联运等货物运输合同。
(三)按照是否有涉外因素分类
根据是否有涉外因素，运输合同还可以分为国内运输合同和涉外运输合向两类。
国内运输合同是指运输合同当事人是中国的企业事业单位或者公民、起运地和到达地等都在国内的运输合同。
依据我国著作权法的规定,时事新闻并不属于著作权法保护的范围,但新闻摄影作品是著作权法保护的作品之一。时事新闻披露的信息，如果是发挥新闻让社会知晓的功能，当它是新闻、起到新闻的作用的时候，应当比一般的作品更宽容，应该迅速让公众知道，比如国际上、国内上发生的重大事件，如果过于强调保护，转载要收费，这就违背了新闻的主旨和指导思想。
实际出资人与名义股东规定是前者是实际出资人员，但是后者的话是在公司章程或者是在股东名册上记载的人员。一般情况下在属于代持股的状况下都是需要签订协议的，通常协议都是会发生法律效力的。
实际出资人与名义股东规定是什么：
(1)实际出资人与名义出资人订立合同。实际出资人与名义出资人订立合同，约定由实际出资人出资并享有投资权益，以名义出资人为名义股东，实际出资人与名义股东对该合同效力发生争议的，如无《民法典》规定的合同无效的情形，人民法院应当认定该合同有效。在实际出资人与名义股东之间，实际出资人的投资权益应当依双方合同确定并依法保护。
(2)权属争议。实际出资人与名义股东因投资权益的归属发生争议，实际出资人以其实际履行了出资义务为由向名义股东主张权利的，人民法院应予支持。
(3)实际出资人成为公司的股东成员。实际出资人未经公司其他股东半数以上同意，请求公司变更股东、签发出资证明书、记载于股东名册、记载于公司章程并办理公司登记机关登记的，人民法院不予支持。
(4)名义出资人处分股权。名义股东将登记于其名下的股权转让、质押或者以其他方式处分，实际出资人以其对于股权享有实际权利为由，请求认定处分股权行为无效的，人民法院可以参照《民法典》第三百一十一条的规定处理。
